Klikk på bildet nedenfor hvis du vil se turen som 3D-video og er interessert i mer harde fakta som distanse, høydemeter m.m.
Kart med GPS-spor over turen til Keipen. Startpunkt for turen er stopplommen ved Medfjordbotnvatna.
På tur opp Keipen er det flere brattheng over 30 grader som man med litt planlegging kan unngå eller gå rundt. Samtidig er det artig å kjøre ned her. Hvis man skal opp Keipen bør men være spesielt obs på bolleformasjonen man må gå opp og sjekke at det ikke er noen skredfare. Her befinner man seg i komplekst terreng med store utløpsområder.
Medfjordbotnvatna ligger ca. 80 moh og toppen av Keipen ca. på 940. På grunn av mye skodde og dårlig sikt ble det en nokså lang pause underveis for å avvente bedre forhold.
Vi hadde ingen store forhåpninger om å komme oss til topps i denne tåkesuppa. Skodda nesten helt ned i pannen starter vir turen til Keipen. Det er forholds varmt sugeføre, det kjenner man med en gang.
Det letter litt dette øyeblikket må man selvsagt utnytte å ta noen bilder. Utsikte mot Reinen og Tuva på sørsiden av Medfjordbotnvatnet.
Vi ventet sikkert en time på værvinduet. For en liten periode trekker skyene seg tilbake of vi traverserer i bollen nedenfor Keipen.
Fremfor oss ligger ryggen som fører oss opp til Keipen. Først må vi komme oss gjennom bollen uten at det går skred. Vi diskuterer rutevalg og risiko ettersom vi oppholder oss i svære utløpsområder for skred.
Alt ser greit ut og vi går videre inn i bollen.
Gleden er kortvarig og snart skulle det skye over igjen. Sporet vårt krysser et gammelt skred.
Og foran oss i bollen er det mye gammel skredsnø. Snøen har fått litt tid til og sette seg og det er tungt å gå i både gammel skredsnø og snø som er på virket av mildværet.
Opp på ryggen har vi noen øyeblikk med sikt, men fort er den borte og.
Noen plasser er rett og slett mer omstendelig med ski på føttene enn med ski i hendene.
Toppstøtet langs ryggen og inn i skodda. Selv om vi ventet en stund på toppen for å få et nytt værvinduet lettet det ikke. Instrumentkjøring, flatt lys og sugeføre får vi på turen ned.
